电脑加持消费者口味变化大,新车开发时间明显缩短

2020-07-25

电脑加持消费者口味变化大,新车开发时间明显缩短在电脑还是科幻电影中高科技表徵的年代,汽车全靠设计师靠着双手画出造型,并由工程师打造底盘进行测试,也因此一辆车从无到有只少要历经五年以上时间,但自从有了运算能力更快、功能更强大的电脑后,所有过程都在更短时间内完成,甚至也能在电脑上进行模拟测试;再者消费市场的口味变化快,也导致车厂开发新产品时间也缩短,一般来说约三年可完成。

过去车厂开发一款新车,20年前约4-5年的时间,一般来说少从商品企划开始算起,随后外型、内装、动力、底盘、配备的设定,以及一连串的测试,到最后的广宣策略等,尤其车体结构的安全测试更耗费许多时间,如今有了运算速度更快的电脑辅助后,将不少原要实际测试修改的流程省却许多,先在电脑进行模拟再进行修改,一下子就将时间缩短为三年。所以2000年起,因为车厂竞争与电脑技术进步,让新车开发时间缩短至36个月,但到了21世纪,短短不到十年的时间,竟然有车厂能在10个月左右就开发一辆新车。之所以能在这幺短时间内开发一款新车,除了拜电脑所赐,底盘共用也是一大因素,所以像MAZDA Verisa、TOYOTA bB只开发12个月,NISSAN Note则只花10.5个月,当然CAD、CAM、CAE等技术的帮助,也是缩短时间的一大助力。
不过除了电脑的进步外,还有一个最大因素让车厂加速新车开发时间,那就是市场消费者的口味变化太快,就如同3C产品的新旧汰换速度般,新世代族群已经习惯这种脚步,且对品牌和产品忠诚度大不如前,车厂若不跟上脚步提出对策,时间久了就可能从市场上淘汰。
总之,车厂推出新车的速度变快,对于消费者来说是忧也是乐,乐是常有新产品可选择,忧是口袋不够深薪水根本追不上新车速度,不过最痛苦的莫过于车厂开发人员,为了满足需求必须处于精神紧绷状态,一刻也闲不得!